一、背景

在城市停車設(shè)施建設(shè)較為滯后、停車空間擴(kuò)展困難的情況下，傳統(tǒng)的修路、增加車位等方式已經(jīng)無法起到明顯的緩解作用，如何進(jìn)一步高效利用目前有限的土地資源，實(shí)現(xiàn)便捷的智慧停車成為社會(huì)廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)。

現(xiàn)有停車管理的問題分析：

1.  政府端：停車管理難

2.  運(yùn)營端：可持續(xù)化運(yùn)營難

3.  車主端：停車體驗(yàn)差

4.  行業(yè)政策：“城市治理需要像繡花一樣精細(xì)”

二、解決方案

1.智慧停車系統(tǒng)需求

1)  多種收費(fèi)模式

包括支持大型停車場慣用的集中收費(fèi)模式和通行的出口收費(fèi)模式。

2)  多種停車憑證

ID、IC、條碼紙票、遠(yuǎn)距離卡，滿足國內(nèi)各種用戶需求。

3)  多種付費(fèi)方式

支持現(xiàn)金交費(fèi)，還支持城市一卡通、銀行IC卡電子錢包、手機(jī)錢包交停車費(fèi)。

4)  多重保障措施

脫機(jī)功能、手機(jī)收費(fèi)功能等保障措施，達(dá)到車輛進(jìn)出系統(tǒng)不停息。

5)  高等級(jí)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)

系統(tǒng)軟件自動(dòng)升級(jí)、故障自動(dòng)報(bào)警、運(yùn)行維護(hù)，降低系統(tǒng)運(yùn)營成本。

6)  出入口靈活切換

在高峰期，通道入口或出口可以靈活變換，以解決高峰擁堵問題。

7)  支持嵌套系統(tǒng)、支持通道授權(quán)功能

大停車場中嵌套小停車場，并支持對(duì)停車場卡進(jìn)行嵌套通道。

8)  多種防范盜車措施

車牌識(shí)別、圖像對(duì)比、雙卡認(rèn)證防止盜車。

9)  車位引導(dǎo)

停車場空車位引導(dǎo)功能、空余車位顯示、可與城市級(jí)/區(qū)域級(jí)車位誘導(dǎo)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。安裝在每個(gè)停車區(qū)域中;

10)強(qiáng)大的報(bào)表生成器

靈活生成貼近用戶需求的多種規(guī)格報(bào)表.

2.智慧停車系統(tǒng)架構(gòu)

識(shí)別終端:

分別安裝在停車場的進(jìn)出口處，并分別通過導(dǎo)線電性連接于查詢終端和付費(fèi)終端，用于識(shí)別車輛的車牌信息以及車型信息，并將數(shù)據(jù)傳遞至查詢終端或付費(fèi)終端;

查詢終端:

安裝在停車場的進(jìn)口處，查詢終通過導(dǎo)線電性連接于顯示終端、停車場服務(wù)器和控制系統(tǒng)，查詢終端包括判斷模塊，用于對(duì)識(shí)別終端傳遞的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行判斷處理，并從停車場服務(wù)器中調(diào)取相應(yīng)車型的車位信息，并將車位信息通過顯示終端進(jìn)行展示，顯示終端分別安裝在每個(gè)停車區(qū)域中。

付費(fèi)終端:

安裝在停車場的出口處，付費(fèi)終端通過導(dǎo)線電性連接于停車場服務(wù)器;停車場服務(wù)器，其包括一級(jí)數(shù)據(jù)庫單元、二級(jí)數(shù)據(jù)庫單元和三級(jí)數(shù)據(jù)庫單元，分別用于存儲(chǔ)停車場內(nèi)不同停車區(qū)域內(nèi)停車位的使用狀態(tài)，以及記錄進(jìn)入車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)，并向查詢終端和付費(fèi)終端提供數(shù)據(jù)信息;

車位檢測系統(tǒng):

其包括多個(gè)車位檢測單元，車位檢測單元安裝在各個(gè)車位上，用于檢測該車位的使用狀態(tài)，并將檢測結(jié)果發(fā)送至停車場服務(wù)器中存儲(chǔ);控制系統(tǒng):其包括多個(gè)下位機(jī)，下位機(jī)的型號(hào)輸入端電性連接于查詢終端，每個(gè)下位機(jī)的電控信號(hào)輸出端分別連接于每個(gè)停車區(qū)域內(nèi)車位上的車位檢測單元的電控端。

識(shí)別終端包括地感,車牌識(shí)別儀和車型識(shí)別儀，地感的信號(hào)輸出端電性連接于車牌識(shí)別儀以及車型識(shí)別儀的電控端。車位檢測單元包括定位傳感器和金屬傳感器。基于手持終端、車位車輛探測器、監(jiān)控、智能卡、多渠道信息發(fā)布、智能道閘、智能立體停車等前端設(shè)備,通過無線或有線網(wǎng)絡(luò)及后臺(tái)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路邊停車和封閉式停車場綜合管理服務(wù)。

1)  路邊泊位

改造方式：

·設(shè)備改造:每個(gè)泊位中央安裝地磁傳感器，實(shí)時(shí)采集車輛進(jìn)出信息，燈柱上安裝轉(zhuǎn)發(fā)器和網(wǎng)關(guān),將停車信息上傳到停車云服務(wù)平臺(tái)。

·支付方式改造:支持線上支付(支付寶、微信支付、銀聯(lián)支付）和線下支付(POS機(jī)刷卡、現(xiàn)金)

改造效果：

·依據(jù)檢測信息采集和改進(jìn)管理,提高工作效率，減少因人工計(jì)時(shí)引起的糾紛，節(jié)省人工成本

·提升車位利用率，防止跑冒滴漏，提高車位整體性，車主實(shí)時(shí)查詢泊位狀態(tài)和值車時(shí)長,方便快捷

2)  室內(nèi)停車場

通過高速車牌掃描技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)支付技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)來改造傳統(tǒng)的室內(nèi)停車場，打造不停車出入的智慧停車場，為用戶帶來方便快捷的極致停車體驗(yàn)，同時(shí)有效提高停車場運(yùn)營效率和管理水平。

·輕改造:停車場出入口已具備車牌識(shí)別功能，需要做平臺(tái)接口對(duì)接開發(fā)工作;

·中改造:停車場出入口具備取卡出入功能，需要改造成車牌識(shí)別系統(tǒng)功能并對(duì)接云平臺(tái);

3)  P+R快速換乘

以P+R停車場為切入點(diǎn)，通過智慧停車平臺(tái)實(shí)現(xiàn)停車換乘核準(zhǔn)、折扣（優(yōu)惠）結(jié)算、在線支付、交通出行查詢、公共交通票務(wù)預(yù)定和購買等一體化流程。鼓勵(lì)市民乘用公共交通出行，減少擁堵和節(jié)能減排。

三、平臺(tái)概述

1.系統(tǒng)定位

對(duì)于車主：

·解決停車難問題

智慧停車平臺(tái)實(shí)時(shí)車位查詢、在線預(yù)約、在線繳費(fèi)等功能，將大大提升市民停車體驗(yàn);智慧停車平臺(tái)大數(shù)據(jù)的運(yùn)用，未來將對(duì)本地停車規(guī)劃與宏觀調(diào)控起到至關(guān)重要的作用，切實(shí)解決停車難問題。

·解決停車貴問題

智慧停車異業(yè)合作模式的建立，讓未來免費(fèi)停車成為可能∶異業(yè)合作商家買單，車場賺錢，商家獲利，車主免費(fèi) 。

對(duì)于政府機(jī)構(gòu)：

·政績建設(shè)

停車是一個(gè)社會(huì)的公眾性難題。通過停車有位、手機(jī)付費(fèi)等用戶的服務(wù)體驗(yàn)，可以極大提高市民出行效率，可以更加便捷、方便，可以提升民眾的幸福感，為政績─部分;

·政府決策

停車數(shù)據(jù)也是城市公共資源當(dāng)中非常重要的組成部分，停車大數(shù)據(jù)接入政府相關(guān)部門，用于政府決策、指導(dǎo)和規(guī)范行業(yè)發(fā)展﹔

·交通治理

停車屬于交通治理的一部分，通過智慧停車建設(shè)實(shí)施，可以規(guī)范市民停車行為，對(duì)減少交通擁堵等問題也有極大促進(jìn)作用。 

對(duì)于停車場：

·減少成本

堵住傳統(tǒng)管理漏洞,減少灰色收入流失，減少人力成本投入，增加管理方收益

·增加營收

智慧停車實(shí)現(xiàn)了車主向車場的引流服務(wù)，提升停車場運(yùn)營效率，優(yōu)化車位配置改善用戶體驗(yàn)，提升日均使用率，增加整體營收;

·精細(xì)化管理

智慧停車為停車場提供一系列可視化數(shù)據(jù)，為其管理經(jīng)營提供重要參考。

 2.系統(tǒng)主要功能

通過識(shí)別終端對(duì)車輛進(jìn)行識(shí)別檢測，得出車牌信息和車型信息，將信息傳遞至查詢終端;查詢終端判斷該車的車型，通過查詢終端激活控制該車型對(duì)應(yīng)的停車區(qū)域內(nèi)所有的車位檢測單元的下位機(jī)，對(duì)該停車區(qū)域內(nèi)的所有車位的使用狀態(tài)進(jìn)行檢測，并將檢測結(jié)果輸送至于該停車區(qū)域?qū)?yīng)的數(shù)據(jù)庫單元中;查詢終端從該數(shù)據(jù)庫單元中調(diào)取該車型對(duì)應(yīng)區(qū)域內(nèi)的所有車位狀態(tài)信息，并通過計(jì)算機(jī)分配出一個(gè)空余車位，并將該空余車位的信息顯示在該車型停車區(qū)域上的顯示終端上; 車輛進(jìn)入停車場中，通過觀察顯示終端上顯示的車位信息找到停車位; 進(jìn)入車位后，通過車位檢測單元上的定位傳感器檢測車輛是否停好，若停車完成，則將檢測信號(hào)傳遞至停車場服務(wù)器中，開始計(jì)時(shí);車輛離開停車場時(shí)，在出口處通過識(shí)別終端再次對(duì)該車輛檢測，得出車牌和車型信息，并將該車輛的數(shù)據(jù)信息從停車場服務(wù)器中調(diào)取出，根據(jù)車型和停車時(shí)長生成停車費(fèi)，在付費(fèi)終端支付停車費(fèi)后，對(duì)該車輛放行。